Sokan látják a rézhuzalokat a motor belsejében, de kevesen tudják, mennyi mérnöki pontosság kell az elkészítésükhöz.
A folyamat lépései nálunk: A hibás motorból először eltávolítjuk a régi, zárlatos tekercseket. Ezután következik a vasmag megtisztítása és a horonyszigetelések behelyezése. A legfontosabb rész a „számolás”: az eredetivel megegyező menetszám és huzalátmérő biztosítja, hogy a motor ne melegedjen túl és leadja a névleges teljesítményét. Végül jön az impregnálás (lakkozás), ami rögzíti a huzalokat a rázkódás ellen és védi őket a nedvességtől.
Miért ne „házilag” próbáljuk? Egyetlen rossz menet vagy sérült szigetelés rövidzárlathoz vezethet, ami nemcsak a motort, hanem az épület elektromos hálózatát is veszélyezteti.